Блогодар
Курьер-почетно и ответственно на Дару-даре
как помочь и сделать так, чтоб дары,
что дарятся самовывозом,
попадали к одариваем ..
на протяжении пару лет в Российской стороне и в Украинской созданы разговоры " «Взаимопомощь в самовывозе даров."
Дарится дар и курьер помогает с забором дара и с передачей дара на ОВ или отправкой по почте( по договоренности)…
Столкнулась вот на Дару-даре с этой вот проблемой))у нас в городе, да и думаю в других городах есть такие же добровольные помощники, как и я… но многим даровчанам это неизвестно,, если вести этот статус, многие могут на прямую использовать возможности получить подарок благодаря моей помощи или помощи любого, кто пожелает стать курьером.запись же поможет безошибочно обращаться к нужному курьеру в любом городе ))
Да, как почтальон у меня создан дар почтальонства… вот только думаю не имея статуса курьера-как то неудобно ставить в дар такой вот подарок «курьер в Донецке для Дару-дара» ((так как его я думаю сочтут неуместным.))
«Курьер»-я думаю что на ряду с таким статусами как «почтальон» ,«меценат» и «смотритель» можно и нужно ввести такую запись для удобства Даровчан."
при нажатии на статус «Курьер»- сразу можно будет увидеть, какая улица или какой район города или станция метро -курьером будет взяты на обслуживание))
что дарятся самовывозом,
попадали к одариваем ..
на протяжении пару лет в Российской стороне и в Украинской созданы разговоры " «Взаимопомощь в самовывозе даров."
Дарится дар и курьер помогает с забором дара и с передачей дара на ОВ или отправкой по почте( по договоренности)…
Столкнулась вот на Дару-даре с этой вот проблемой))у нас в городе, да и думаю в других городах есть такие же добровольные помощники, как и я… но многим даровчанам это неизвестно,, если вести этот статус, многие могут на прямую использовать возможности получить подарок благодаря моей помощи или помощи любого, кто пожелает стать курьером.запись же поможет безошибочно обращаться к нужному курьеру в любом городе ))
Да, как почтальон у меня создан дар почтальонства… вот только думаю не имея статуса курьера-как то неудобно ставить в дар такой вот подарок «курьер в Донецке для Дару-дара» ((так как его я думаю сочтут неуместным.))
«Курьер»-я думаю что на ряду с таким статусами как «почтальон» ,«меценат» и «смотритель» можно и нужно ввести такую запись для удобства Даровчан."
при нажатии на статус «Курьер»- сразу можно будет увидеть, какая улица или какой район города или станция метро -курьером будет взяты на обслуживание))
- Дата публикации: 06 dec 2013, 15:42
-
- Рубрика: Про Дару~дар
- Ключевые слова: курьер
Например, Берия хочет иметь статус курьера между г. Пушкин и
ПетербургомЛенинградом.Например, можно ли просить курьера указывать:
— Из каких точек он может забирать (список мест)
Получится ли всем вписаться в такую схему? Что будут значить точки? Точки на карте, районы города?
Правильно я понял, что курьеры могут отвозить дары только в два места:
1. На общую встречу
2. На почту и отправлять
функционируют разговоры «Взаимопомощь в самовывозе даров».
Из них можно почерпнуть информацию по данному вопросу, есть даже «табличка»
с информацией о людях, которые согласны привозить дары из определённых мест.
Пригласить Вас в эти разговоры?
Немало подмосковных сообщников также являются фактически почтальонами, регулярно осуществляя лично перевозку даров между Москвой и своим городом, — но узнать о них в Дарономике невозможно именно по этой причине.
Мне проблема известна не понаслышке: мы (Helly), возможно, фактически оказались самыми первыми почтальонами на ДД — собираем и бесплатно перевозим ОП между нашими городами с 2009 года (см. наш первый дар).
Но оформить почтальонство официально смогли только с прошлого года — когда наконец разделили аккаунты.
Есть так называемые «городские курьеры», которые помогают доставлять дары по городу в качестве услуги. Например: на ДД много мамочек с маленькими детьми и им сложно выбираться на ОВ (это пример): они просят кого-то, кто с ними рядом живет вывезти/привезти дары с ОВ к ним домой. Например у нас в Донецке есть девочка-инвалид на инвалидной коляске. Ее дары либо аккумулируются и забирает ее мама, либо что зачастую кто-то доставляет ей домой. Вот как-то так. Не знаю как я объяснила: понятно или нет))).
http://darudar.org/users/olga.mironova/
Собственно, вот моя публикация в Блогодаре, все ссылки на Таблицу и Карту там указаны.
Увы, сейчас у меня мало времени, чтобы довести Карту до ума, но общий принцип пока менять некогда (была мысль сделать ее интерактивной плюс сделать вторую Карту-спутник по схеме метро).
Безусловно, если появится возможность указывать в настройках профиля некие географические метки, которые автоматически будут появляться на Карте ДД, то это будет замечательно, как минимум по той простой причине, что это будет автоматизировано происходить. (Так, например, у меня основная проблема — нехватка времени, чтобы вручную оперативно добавлять/удалять/актуализировать информацию о перемещениях курьеров.)
Вот для первого типа курьеров вполне можно придумать, как обозначить это в профиле, возможно такая же надпись как почтальон, а в ней список районов.
Я тоже в этом списке:)
— Санкт-Петербурга
http://darudar.org/blogodar/post/2668/
— Ростова-на-Дону
http://darudar.org/blogodar/post/3344/
— Екатеринбурга
http://darudar.org/blogodar/post/3692/
— и Омска
http://darudar.org/blogodar/post/2605/
С радостью приму официальный статус )
И предлагаю также в качестве дополнения ввести ссылку на созданную сообщником Yandex или Google карту, если он (как, например, я) имеет сложную географию курьерства (см. профиль).
Лично я пока всё это пишу в своём профиле, что не совсем правильно…
Возможно и для почтальонского профиля стоит сделать нечто подобное, чтобы основной профиль не загромождать мусором.
Было бы просто замечательно и МЕГА-удобно, если бы можно было информацию о почтальонстве/курьерстве, а также (что ВЕСЬМА важно) о планах посещения ОВ можно было бы указывать не в общем тексте профиля, а как бы в отдельных вкладках (по аналогии, хотя бы, с профилем АДМ). Мало того, что в этом случае было бы удобно эту информацию редактировать (многие сообщники «сидят» на сайте с телефонов и загрузить маленькую часть профиля им было бы гораздо проще), так еще и просмотр упростился бы в разы (а-то «копаешься» в профилях, как в сору, пытаясь выудить оттуда нужную информацию, т.к. кто-то пишет это в самом начале, а кто-то в середине, а кто-то между строк...). Опять же, с учетом того, что количество символов ограничено, например, я столкнулась с проблемой размещения в профиле ссылок, соответственно не могу нормально разместить в нем всю необходимую информацию. (Это при том, что у меня нет длиннющих списков разыскиваемых монет, например, или чего-то в этом роде.)
Во-первых, статус Почтальона так или иначе обязывает сообщника выполнять те или иные функции (отправка посылок). Да, безусловно, это дело добровольное, но если дары человеку уже переданы, то тут уже возникает конкретная обязанность. И с почтальоном нет необходимости обсуждать и согласовывать отправку каждого фантика/монетка/марки и прочей мелочи «весом до 100гр.», а значит абсолютно все сообщники спокойно несут свои дары в ОП. С курьером история совсем другая. Обязанность у него возникнет только после того, как он принял в свои руки дар для передачи от одного сообщника другому. Курьер не обязан помогать всем и каждому, не обязан делать это по расписанию, с ним необходимо согласовывать всё и вся, курьер не «работает» с почтой.
Во-вторых, почтальонство подразумевает двухсторонние взаимоотношения. Почтальоном нельзя стать самостоятельно, требуется наличие компаньона с другой стороны (из другого города). При этом также нельзя просто так взять и перестать быть почтальоном (ну можно, конечно, но будем рассматривать нормальные человеческие взаимоотношения) ибо это действие предполагает передачу направления ОП (особенно если оно загруженное, как, например, СПб), уведомление почтальона с той стороны и т.д. и т.п. Курьеру такие проблемы не свойственны. Захотел — написан в профиле, что он готов помогать, не захотел — удалил эту информацию. И ни перед кем отчитываться ему не нужно.
В случае реализации функционала под одной вкладкой в любом случае придется менять логику создания направлений, т.к. «почтальон Москва — Москва» звучит странно и глупо, а еще и требует согласия некой второй стороны, которой в данном случае нет. Ну а раз уж все равно другая логика, то почему бы и не новый статус?..
И, наконец, в-третьих. Дарономика, география и т.п. Увидеть сейчас все почтовые направления городов можно, без проблем, все доступно. А как быть с курьерскими направлениями? Надо не забывать, что маршруты курьеров имеют довольно размытые формулировки, привязаны либо к районам города (довольно редко, кстати), либо к станциям метро, либо к конкретным улицам, кто-то охватывает какой-то отрезок по линии метро (от станции А до станции Б), кто-то целыми квадратами охватывает город (вдоль такой-то улицы до такой-то улицы) — вариантов масса. Помимо этого у каждого курьера свой «график».
Следовательно, нужно реализовать более-менее нормальный поиск, иначе грош-цена будет такому «сервису», т.к. не будешь же бегать по каждому профилю наобум в поисках нужного тебе «направления». Например, для Москвы в качестве поисковых полей можно использовать «район» (ЦАО, СВАО и т.п.), «станцию метро», «улицу»; для городов МО — «город», «улица». Либо реализовать поиск по контексту: курьер указывает всю информацию в некоем поле (например, «Комментарии»), а потом по этому полю уже ведется поиск.
А вот про отдельные профили тематические я «ЗА!!!».
P.S. Прошу ставить этому комментарию кулачки не стесняясь! Мне любопытно узнать ваше мнение!
Единственный вопрос — хотелось бы предусмотреть механизм защиты сообщников и снятия такого статуса.
Поясню на примере почтальонов: бывают странные случаи типа «я шла по мосты и у меня вся ОП в реку упала!» (я не придумал, реально было такое!), или когда посылки принимает и отправляет тринадцатилетняя девочка, или когда направление обозначено, но не существует в реальности. Бывает так, что куча народу просит уже избавить их город от их почтальона, так как сил терпеть его уже нету, а сам он не уходит, блокируя возможность завести аналогично направление другим сообщником.
Понятно, что у курьеров иные задачи, просто не хотелось бы возникновения похожих случаев. Или выдачи статуса мошенникам, если такие появятся.
на что я намекаю автор знает, развивать тему не будуА по-нормальному куръером спокойно может быть любой сообщник, которому удобно встретиться с тем или иным сообщником. Для этого в самой акции ОВ люди пишут, или в городском разговоре «передай и мой дар», и никто никакого статуса не требует. Возможно в больших городах это необходимо, рассуждать не буду на эту тему, поскольку не в курсе реальной ситуации.
А негативные проявления курьера можно всегда ж в отзывах написать. Кстати, а как упомянутый тобой почтальон может блокировать другого добровольца? У этого почтальона уже много отрицательных отзывов? (=
про ссылку на дар это круто. Можно туда тогда будет статистику прикрутить, типа «даров передано: ххх»
Также этот вопрос обсуждался в одном из
общих разговоров, созданных Маргаритой.
Мне показалось странным, что статусом почтальона обладает аккаунт, у которого пустая анкета, нет истории дарения и за всё время написан лишь один комментарий.
Если в том или ином районе есть «официальный» курьер, который регулярно ездит на ОВ, и это отмечено в его статусе, то новичкам будет легче сориентироваться на сайте.
Я бы ввела еще и официальный статус для «хранителя даров». У нас в Шахтах наш почтальон Синица 44, живущая рядом с автовокзалом, собирает дары для всех сообщников и передает их другим сообщникам. А дары для сообщниц из Таганрога в в Ростове-на-Дону собирает замечательная девушка Юзерочек, живущая в центре Ростова-на-Дону. Думаю, что и в других городах есть сообщники, выполняющие аналогичную работу. Введение такого «статуса» тоже необходимо: ведь одни работающие люди смогут поехать на ОВ в выходные дни и забрать много даров, но потом — среди недели — у них просто не будет времени с кем — то из «одаряшек» стретится. Если же курьер привезет дары и оставит их у хранителя из своего района (например, у невыездной молодой мамы, сидящей с грудничком или у пенсионерки, которой сложно носить тяжелые сумки) то всем сообщникам этого района или этого города будет удобно зайти за дарами домой или на работу к этому человеку
И почтальоны, и курьеры, и хранители дарят другим сообщникам своё время. И будет справедливо отметить этот факт на их страничке
в небольших областных городах обычно активно 10-15 сообщников. в большинстве случаев живут они в разных районах города и их дары частенько не находят желающих «дома».
90% направлений ОП сконцентрировано в областном центре. ну не поедет человек ради отправки одного единственного дара за 50-100км в центр! он в лучшем случае почтой отправит. а это ох как непросто в маленьких городах--почты не популярны, работать там некому. в худшем случае просто передумает дарить и уйдет с сайта.
а вот если курьер соберет дары у всех сообщников своего города и отвезет их на ОВ, то всем будет радость. с Ов он привезет такую же большую сумку для всех, а не 1-2 дара для себя лично.
даже доставка даров на личном авто-- это серьезный труд и ответственность, а что говорить о тех, кто возит огромные баулы на общественном транспорте. хочется, чтобы этот труд «оплачивался» письменной благодарностью и пометкой в профиле.
с уважением, Фоня
курьер направлений новочеркасск — ростов-на-дону и новочеркасск-таганрог
Потому что почтальон и курьер — это люди, выполняющие разные функции!
Теперь вопрос — как определить, кто из курьеров к какой группе относится и, главное, кто будет это делать при выдаче статуса и кнопочки в профиле? Ведь почти каждый сообщник когда-нибудь кому-нибудь помогал в передаче даров. И что теперь — каждому давать кнопочку «курьер»? Почтальонство подтверждается сообщником, являющимся принимающим почтальоном в другом городе, а кто будет подтверждать статус курьера? Пока я не нашёл ответов на этот вопрос. Если это будут делать разработчики по письму сообщника, то они просто будут завалены этой рутинной работой. А смотрители, как мне кажется, не обладают такими полномочиями: раздавать статусы. Значит, надо придумать какую-то программную примочку, которая будет делать это автоматически. Хм… вот только какую?
осмыслить ( шоб не перепутить,)
в гараже обнаружил
дари
которые возил с об на сле ду об
так я
хранитель?
иль я скрывался -на япывая сообщникоф ( кому в лом таскать ссобой " передстные дари"- ужос, )
луч ше б
делом занялся
чем тупить в инете( самокритично — я туп… там р затеяясъ)
1. назначается\выбирается\самовыдвигается один человек, координирующий курьеров в своем городе. он получает статус от разработчиков
2. ответственный создает список курьерских направлений города. например:
— автовокзал-центр
— рынок-парк
— набережная-гор.больница
в этот список один раз вбиваются названия, которые потом выскакивают при оформлении (по принципу тэгов). это все оформляется на отдельной странице, как сейчас список ОП
3. будущий курьер подает заявку на открытие направления. ответственный ее одобряет. появляется страница профиля курьера, где высвечиваются его направления и условия передачи. там же должна быть строчка «срок действия», как при оформлении дара: бессрочно или же с… до… как только срок действия истек, профиль прячется в черновики для редактирования или удаления
все это, есессна, для курьеров более-менее регулярных
зы: для выбора ответственного можно использовать систему голосования, чтоб не загружать разработчиков.
как сейчас с почтальонами: город А заявку подал, город Б--принял, система каждому включила кнопочку почтальона. и тут по такому же принципу. курьер подал заявку, а n-число сообщников своего же города ее одобрили. как бы подтвердили, что они хотят этого человека видеть в роли курьера (хранителя, ответственного, и тыды) и программа так же точно включила кнопочку. просто одному человеку (ответственному этому) на заявку среагировать легче, чем 3-5 людям. как бы один раз общим голосованием выбрали этого одного, а дальше он сам. чем-то этот избранный не устроил--сняли общим голосованием. коммунизм, практически…
я имею в виду, что не нужен в данном случае человек из другого города.
а для всяких безответственных пусть активность высвечивается, как у смотрителей
Так же я бы не против возить дары для Кущевки, тут на автостанции всегда стоянка 15-20 минут, вполне можно обменяться дарами…