Блогодар

Курьер-почетно и ответственно на Дару-даре

как помочь и сделать так, чтоб дары,
что дарятся самовывозом,
попадали к одариваем ..

на протяжении пару лет в Российской стороне и в Украинской созданы разговоры " «Взаимопомощь в самовывозе даров."

Дарится дар и курьер помогает с забором дара и с передачей дара на ОВ или отправкой по почте( по договоренности)…

Столкнулась вот на Дару-даре с этой вот проблемой))у нас в городе, да и думаю в других городах есть такие же добровольные помощники, как и я… но многим даровчанам это неизвестно,, если вести этот статус, многие могут на прямую использовать возможности получить подарок благодаря моей помощи или помощи любого, кто пожелает стать курьером.запись же поможет безошибочно обращаться к нужному курьеру в любом городе ))
Да, как почтальон у меня создан дар почтальонства… вот только думаю не имея статуса курьера-как то неудобно ставить в дар такой вот подарок «курьер в Донецке для Дару-дара» ((так как его я думаю сочтут неуместным.))

«Курьер»-я думаю что на ряду с таким статусами как «почтальон» ,«меценат» и «смотритель» можно и нужно ввести такую запись для удобства Даровчан."

при нажатии на статус «Курьер»- сразу можно будет увидеть, какая улица или какой район города или станция метро -курьером будет взяты на обслуживание))

Комментарии

  • Lampovo
    Lampovo 235 заблокирован 06 dec 2013, 15:51
    Сообщники (5) засчитали комментарий недостойным.
    Хорошая публикация, поддерживаю!

    Например, Берия хочет иметь статус курьера между г. Пушкин и Петербургом Ленинградом.
  • karaboz
    А давайте уточним, как курьер указывает, откуда и куда он может доставлять дары. Это можно каким-то образом формализовать?

    Например, можно ли просить курьера указывать:
    — Из каких точек он может забирать (список мест)

    Получится ли всем вписаться в такую схему? Что будут значить точки? Точки на карте, районы города?

    Правильно я понял, что курьеры могут отвозить дары только в два места:
    1. На общую встречу
    2. На почту и отправлять
    • Lampovo
      Lampovo 235 заблокирован 06 dec 2013, 19:27
      Я знаю точно, что в двух крупных городах — Москве и Петербурге
      функционируют разговоры «Взаимопомощь в самовывозе даров».

      Из них можно почерпнуть информацию по данному вопросу, есть даже «табличка»
      с информацией о людях, которые согласны привозить дары из определённых мест.

      Пригласить Вас в эти разговоры?
    • Sekira
      А я уже год курьер и почтальон, но не могу оформить почтовое направление, потому что мой город рядом и я сама туда вожу из Москвы дары, а нужно 2 почтальона на направление и ответ 2-го на приглашение его открыть.(
      • Helly
        Это действительно проблема.
        Немало подмосковных сообщников также являются фактически почтальонами, регулярно осуществляя лично перевозку даров между Москвой и своим городом, — но узнать о них в Дарономике невозможно именно по этой причине.

        Мне проблема известна не понаслышке: мы (Helly), возможно, фактически оказались самыми первыми почтальонами на ДД — собираем и бесплатно перевозим ОП между нашими городами с 2009 года (см. наш первый дар).
        Но оформить почтальонство официально смогли только с прошлого года — когда наконец разделили аккаунты.
    • yannesa
      нет, не верно. Курьер — это помощник почтальонов определенного направления, куда и откуда курьер едет. Обычно курьер принимает ОП уже возле поезда и отдает/забирает тоже на вокзале другого города. У каждого курьера свои условия: кому как удобно и кто каким транспортом едет. Почтальоны же подстраиваются под курьера, если им это удобно. В таком случае доставка ОП в оба города будут бесплатными. Бывает и так, что курьеру все равно, где отдать ОП почтальону, поэтому он может прийти на ОВ и либо раздать дары тем, кто есть на встрече, а остальное отдать почтальону данного направления, либо полность ОП передать почтальону, а он в свою очередь раздает дары. Но как правило, курьер не приходит на ОВ, а встречается с почтальоном на нейтральной территории, где удобно всем: и почтальону и курьеру.
      Есть так называемые «городские курьеры», которые помогают доставлять дары по городу в качестве услуги. Например: на ДД много мамочек с маленькими детьми и им сложно выбираться на ОВ (это пример): они просят кого-то, кто с ними рядом живет вывезти/привезти дары с ОВ к ним домой. Например у нас в Донецке есть девочка-инвалид на инвалидной коляске. Ее дары либо аккумулируются и забирает ее мама, либо что зачастую кто-то доставляет ей домой. Вот как-то так. Не знаю как я объяснила: понятно или нет))).
  • karaboz
    Интересно, насколько курьерство распространено на Дарударе? Расскажите, кто что знает об этом, очень интересно!
    • Lampovo
      Lampovo 235 заблокирован 06 dec 2013, 19:34
      Очень распространено. Например, Анна Ефремова добровольно помогает в сборе даров по Кировскому району Санкт-Петербурга и Ленинградской области, её направления — пр. Ветеранов, Ульянка, Сосновая Поляна, Лигово, Стрельна. А ещё Красное Село и посёлок городского типа «Горбунки».
    • kluha5
      В Московском разговоре, даже есть схема курьеров на карте Москвы, кто в каком районе может помочь. Можете попросить пригласить в разговор или объяснить вам про схему создателя разговора
      http://darudar.org/users/olga.mironova/
      • karaboz
        А можете позвать Ольгу в публикацию, чтобы она все рассказала и карту показала?
        • olga.mironova
          А я уже здесь (-:
          Собственно, вот моя публикация в Блогодаре, все ссылки на Таблицу и Карту там указаны.
          Увы, сейчас у меня мало времени, чтобы довести Карту до ума, но общий принцип пока менять некогда (была мысль сделать ее интерактивной плюс сделать вторую Карту-спутник по схеме метро).
          Безусловно, если появится возможность указывать в настройках профиля некие географические метки, которые автоматически будут появляться на Карте ДД, то это будет замечательно, как минимум по той простой причине, что это будет автоматизировано происходить. (Так, например, у меня основная проблема — нехватка времени, чтобы вручную оперативно добавлять/удалять/актуализировать информацию о перемещениях курьеров.)
    • ssLUcKY
      В нашем городе (Челябинск) существует специальный разговор о курьерстве, который дико популярен. Курьеры делятся на два типа — постоянные и разовые. Постоянные, это которые изначально указывают, что живут/работают/часто бывают в определенных районах и могут забирать оттуда дары, а затем привозить на ОВ. И разовые, как если сообщник собирается к конкретному дарителю за даром и заодно забирает дарики для остальных, кто этого пожелает. Очень удобно для тех, кто не имеет возможности ездить по большому городу)
      Вот для первого типа курьеров вполне можно придумать, как обозначить это в профиле, возможно такая же надпись как почтальон, а в ней список районов.
    • Helly
      C 2011 года в Блогодаре существует и ведется Список курьеров с/на Общие Встречи (Москва).
      Я тоже в этом списке:)
    • Vizita
      До того как узнала что есть разговор о курьерсте, желала только то что на ОВ или за чем действительно могу поехать когда есть возможность оставить дочь (что очень не люблю). А у нас много сообщников, кто не может с детками бывать на ОВ или добираться не удобно или по состоянию здоровья. С разговор стало проще, у меня нет ограничений в желаниях и получения желаемого:). Так как многие курьеры бывают на машинах, из другого конца Москвы, могут доставить поближе или на ОВ:) Сейчас из-за некоторых обстоятельства. Мне помогает сообщники, забирают за меня на ОВ все дары (а мне до них 20-30 минут добираться, да и часто по пути:) Так же через них передаю на ОВ. Благодаря им некоторые сообщники передают мне дары, а потом передаю я на ОВ. У часто получается что бывает цепочка из 1-4 курьеров:))) И большее количество даров находит своих счастливых обладателей. Вот я очень рада так как до многих мест просто физически не доеду.Многие дарители идут на встречуи часто спрашивают кто к ним заезжает, бывают ли на ОВ и передают с ними:))) Вот я курьер по своему району пусть не большому (но у нас сообщников 5-7 не ездят на ОВ, а я бываю хоть редко, но все же + у нас курьеры помогают:)) так же если муж едит за каким-то даром (чаще на машине, всегда рада помочь и сказать чтобы упаковали с моим (чтоб муж не знал:))) Курьеры постоянные, готовые забрать от своего метро дар, или недалеко от дома работы. и разовые, я поехала 1 раз за очень нужным и важным или крупным и прихватило ещё небольших даров для передачи на ОВ:)) У нас даже ОП Белгород держится так же:)) очень удобно, Я почтальон (через меня согласовывают и я отправляю:)) Дары хранятся у девушке на работе + она каждую ОВ собирает:)) если меня нет:))
    • [218655]
      так же s-x-valya помогает с забиранием даров и передачу их на ОВ! много раз меня выручала. Идея с курьерами, отличная!
  • efremova-a
    Да, я постоянно вожу на ОВ и обратно огромные сумки даров, хотя официально нашего направления не указано.
    С радостью приму официальный статус )
  • Beriya_LP
    Межрайонная мини-ОВ в Пушкине в зале ожидания вокзала станции «Детское село — город Пушкин» состоится 15 декабря с 14 до 15 часов. Приглашаются к участию дарударовцы проживающие в Пушкинско-Павловском, Колпинском, Фрунзенском, Московском районах, а также в близлежащих к Пушкину населённых пунктах.
  • [96291]
    Поддерживаю!
    И предлагаю также в качестве дополнения ввести ссылку на созданную сообщником Yandex или Google карту, если он (как, например, я) имеет сложную географию курьерства (см. профиль).
  • [96291]
    Кстати, поскольку едино классифицировать параметры курьерства невозможно, думаю имеет смысл в курьерском профиле указывать только города (чтобы найти курьера по городу) и дать возможность сообщнику самому, своими собственными словами описать что, куда и как он возит. Своеобразный мини-профиль «О себе, как о курьере».

    Лично я пока всё это пишу в своём профиле, что не совсем правильно…
    Возможно и для почтальонского профиля стоит сделать нечто подобное, чтобы основной профиль не загромождать мусором.
  • olga.mironova
    Абсолютно согласна с Владиславом (http://darudar.org/blogodar/post/4654/#comment_568281).
    Было бы просто замечательно и МЕГА-удобно, если бы можно было информацию о почтальонстве/курьерстве, а также (что ВЕСЬМА важно) о планах посещения ОВ можно было бы указывать не в общем тексте профиля, а как бы в отдельных вкладках (по аналогии, хотя бы, с профилем АДМ). Мало того, что в этом случае было бы удобно эту информацию редактировать (многие сообщники «сидят» на сайте с телефонов и загрузить маленькую часть профиля им было бы гораздо проще), так еще и просмотр упростился бы в разы (а-то «копаешься» в профилях, как в сору, пытаясь выудить оттуда нужную информацию, т.к. кто-то пишет это в самом начале, а кто-то в середине, а кто-то между строк...). Опять же, с учетом того, что количество символов ограничено, например, я столкнулась с проблемой размещения в профиле ссылок, соответственно не могу нормально разместить в нем всю необходимую информацию. (Это при том, что у меня нет длиннющих списков разыскиваемых монет, например, или чего-то в этом роде.)
    • karaboz
      А что если ваша инормация о почтальонстве вся перейдёт в раздел http://darudar.org/users/olga.mironova/postman/, с который можно попасть, щелкнув по вашему статусу «Почтальон»? Это удобно будет? Там же ваши направления поддерживаемые сразу же видны будут.
      • olga.mironova
        Честно говоря, я бы не стала путать понятия.

        Во-первых, статус Почтальона так или иначе обязывает сообщника выполнять те или иные функции (отправка посылок). Да, безусловно, это дело добровольное, но если дары человеку уже переданы, то тут уже возникает конкретная обязанность. И с почтальоном нет необходимости обсуждать и согласовывать отправку каждого фантика/монетка/марки и прочей мелочи «весом до 100гр.», а значит абсолютно все сообщники спокойно несут свои дары в ОП. С курьером история совсем другая. Обязанность у него возникнет только после того, как он принял в свои руки дар для передачи от одного сообщника другому. Курьер не обязан помогать всем и каждому, не обязан делать это по расписанию, с ним необходимо согласовывать всё и вся, курьер не «работает» с почтой.

        Во-вторых, почтальонство подразумевает двухсторонние взаимоотношения. Почтальоном нельзя стать самостоятельно, требуется наличие компаньона с другой стороны (из другого города). При этом также нельзя просто так взять и перестать быть почтальоном (ну можно, конечно, но будем рассматривать нормальные человеческие взаимоотношения) ибо это действие предполагает передачу направления ОП (особенно если оно загруженное, как, например, СПб), уведомление почтальона с той стороны и т.д. и т.п. Курьеру такие проблемы не свойственны. Захотел — написан в профиле, что он готов помогать, не захотел — удалил эту информацию. И ни перед кем отчитываться ему не нужно.
        В случае реализации функционала под одной вкладкой в любом случае придется менять логику создания направлений, т.к. «почтальон Москва — Москва» звучит странно и глупо, а еще и требует согласия некой второй стороны, которой в данном случае нет. Ну а раз уж все равно другая логика, то почему бы и не новый статус?..

        И, наконец, в-третьих. Дарономика, география и т.п. Увидеть сейчас все почтовые направления городов можно, без проблем, все доступно. А как быть с курьерскими направлениями? Надо не забывать, что маршруты курьеров имеют довольно размытые формулировки, привязаны либо к районам города (довольно редко, кстати), либо к станциям метро, либо к конкретным улицам, кто-то охватывает какой-то отрезок по линии метро (от станции А до станции Б), кто-то целыми квадратами охватывает город (вдоль такой-то улицы до такой-то улицы) — вариантов масса. Помимо этого у каждого курьера свой «график».
        Следовательно, нужно реализовать более-менее нормальный поиск, иначе грош-цена будет такому «сервису», т.к. не будешь же бегать по каждому профилю наобум в поисках нужного тебе «направления». Например, для Москвы в качестве поисковых полей можно использовать «район» (ЦАО, СВАО и т.п.), «станцию метро», «улицу»; для городов МО — «город», «улица». Либо реализовать поиск по контексту: курьер указывает всю информацию в некоем поле (например, «Комментарии»), а потом по этому полю уже ведется поиск.
  • mikhail20
    Лично я например против обычного значка «Курьер» наподобие «Почтальона», т.к. я могу помочь только с дарами по пути с работы домой, но иногда мне пишут «Мне пообещали дар в Выхино, помогите забрать и привезти в Алтуфьево» и когда я отказываю, по причине того, что не бываю ни в одном из этих районов, гневно пишут «зачем я информирую, что я курьер, если я не помогаю с дарами, и скорей всего помогаю только своим знакомым дарударовцам», потому что «Почтальон» уже само собой подразумевает, что сбор и раздача даров ведётся исключительно на ОВ. А «курьер» значение более размытое, иногда можно помочь с передачей даров от дарителя, к которому поехал забирать дары самовывозом.
    А вот про отдельные профили тематические я «ЗА!!!».
    • karaboz
      А описанную вами проблему можно же будет легко решить простым текстом в произвольной форме, которым курьер озвучивает свои возможности.
      • mikhail20
        Это будет актуально, если будет отдельный курьерский профиль от основного профиля, т.к. например даже мне иногда очень неудобно читать информацию, где всё вместе написано и про условия почтальонства, и про себя и семью, и про курьерскую помощь… и часто можно пропустить нужную информацию, особенно тем кто заходит не с компьютера и не читают досконально каждое слово
  • yannesa
    Есть еще такое понятие, как «единоразовое курьерство». Как его правильно озвучить и как написать не знаю, например я еду из Донецка в Луганск и обратно и могу захватить ОП туда/обратно, а также часто езжу Донецк-Киев, но поскольку являюсь почтальоном данного направления. то получается что я и почтальон и курьер))). Вобщем как эту географию на ДД описывать я не знаю — пока ободимся так — создаем отдельный ДАР под названием «оказия» )))
    • karaboz
      Описанная вами ситуация разовых поездок предусмотрена в планируемом сервисе почтальонов. Когда каждый может стать почтальоном даже для разового перемещения даров между городами.
      • yannesa
        сервис — это хорошо, но не почтальоном единоразово. а именно курьером)), разное понятие и разные значения. Почтальоны отдают/забирают ОП там (зачастую), где нужно курьеру, а курьер только доставляет груз безвозмездно))). В обязанности курьера входит исключительно доставка с одного пункта в другой, а почтальон — забирает в условленном месте и раздает/собирает дары.
  • Vala47
    У меня с пять постоянных сообщников, кому забираю дары на ОВ, а так же, забирая свои дары самовывозом, беру и другим (беда в том, что часто не пишут ники одариваемых). Поддерживаю такую замечательную идею! Вокруг моего метро живёт ещё 10 дарцев. Думаю многие воспользуются мини-почтальонами.
  • gnomik87
    Я постоянный курьер для городов Лыткарино и Люберцы. Привожу дары из этих городов от разных сообщников на ОВ. И так же на ОВ собираю дары для даровчан из этих городов.Многие знают о моем курьерстве, но буду рада принять официальный статус курьера
  • mumi_mama
    Забираю для нескольких сообщников с ов на передержку, курьер с ов на Таганку/пл.ильича/пролетарку и обратно, а также, имея машину, заезжаю по пути в отдаленные концы города к сообщникам, от которых на тот момент можно забрать дары и привезти на ов. Буду рада официальному статусу курьера.
  • EvgeniaM
    Довольно длительное время осуществляю передачу даров (некрупных и не тяжелых) по направлению ОВ — Жуковский и обратно. Правда, сейчас не часто, летом — постоянно.
  • Beriya_LP
    Я живу в Пушкинском районе Ленинграда (гор. Пушкин), также периодически бываю в Павловске и Колпино — и готов быть курьером между Пушкинско-Павловским и Колпинским районами Ленинграда и Общей Встречей дарударовцев города. Тележка у меня есть. Также будет для многих удобна и межрайонная мини-ОВ. А курьерский статус будет очень кстати.
  • Beriya_LP
    Сообщники (5) засчитали комментарий недостойным.
    Тов. Дмитрий Лампово слишком поторопился с выводами! Сообщаю факты: Межрайонная мини-ОВ в Пушкине по всеобщему молчанию дарударовцев нескольких районов Ленинграда признана НЕвостребованной!!! Курьерство между 2 пригородами (3города) и общегородской Общей Встречей также признано (по всеобщему молчанию) НЕвостребованным!!! А раз признано НЕвостребованным — значит УПРАЗДНЯЕТСЯ!!!
    P.S. Прошу ставить этому комментарию кулачки не стесняясь! Мне любопытно узнать ваше мнение!
  • Flanker_87
    Мне нравится идея в том плане, что, теоретически, наличие официальной роли может способствовать увеличению как личной ответственности самих курьеров (я щас не сказал, что кто-то безответственный, вот не надо!=) ), так уровня доверия со стороны тех, кто их услугами пользуется.

    Единственный вопрос — хотелось бы предусмотреть механизм защиты сообщников и снятия такого статуса.
    Поясню на примере почтальонов: бывают странные случаи типа «я шла по мосты и у меня вся ОП в реку упала!» (я не придумал, реально было такое!), или когда посылки принимает и отправляет тринадцатилетняя девочка, или когда направление обозначено, но не существует в реальности. Бывает так, что куча народу просит уже избавить их город от их почтальона, так как сил терпеть его уже нету, а сам он не уходит, блокируя возможность завести аналогично направление другим сообщником.
    Понятно, что у курьеров иные задачи, просто не хотелось бы возникновения похожих случаев. Или выдачи статуса мошенникам, если такие появятся.
    • kimocka
      мне вообще забавно читать данную публикацию именно этой сообщницы о статусе «куръера» ))) лыбонь забыла чего с сайта уходить собиралась))))на что я намекаю автор знает, развивать тему не буду
      А по-нормальному куръером спокойно может быть любой сообщник, которому удобно встретиться с тем или иным сообщником. Для этого в самой акции ОВ люди пишут, или в городском разговоре «передай и мой дар», и никто никакого статуса не требует. Возможно в больших городах это необходимо, рассуждать не буду на эту тему, поскольку не в курсе реальной ситуации.
    • karaboz
      Как минимум, можно ввести упрощенные благодарности. Нажимаешь на кнопку «Поблагодарить курьера» и вводишь в поле еще ссылку на свой дар, который был передан. Это чтобы повысить доверие к потенциальному курьеру.

      А негативные проявления курьера можно всегда ж в отзывах написать. Кстати, а как упомянутый тобой почтальон может блокировать другого добровольца? У этого почтальона уже много отрицательных отзывов? (=
      • Flanker_87
        А я не помню уже кто это, надо искать. Просто было обращение, что кто-то занял направление и нифига не делает, только выпендривается. Или там клон вообще. А дублирующее направление создать невозможно.

        про ссылку на дар это круто. Можно туда тогда будет статистику прикрутить, типа «даров передано: ххх»
        • Lampovo
          Lampovo 235 заблокирован 18 dec 2013, 14:17
          Возможно, речь идёт о комментарии от меня в «Призвать Общественность 17», где я писал про этот http://darudar.org/users/alfiya17/ профиль, который на тот момент был в общем списке почтальонов Санкт-Петербурга по направлению с Карагандой.

          Также этот вопрос обсуждался в одном из
          общих разговоров, созданных Маргаритой.

          Мне показалось странным, что статусом почтальона обладает аккаунт, у которого пустая анкета, нет истории дарения и за всё время написан лишь один комментарий.
        • Hanz
          Странно, что смотритель не в курсе, что почтальонских направлений между двумя городами может быть сколько угодно. А такой ситуации, чтобы кто-то «занял направление» просто быть не может.
  • BOPOHA
    Я думаю, что дать официальный статус курьерству — это очень хорошая идея. В Шахтах, в Таганроге и в Новочеркасске только часть сообщников имеет возможность приехать на ОВ в Ростов-на-Дону. А некоторые молодые мамы с грудничками не могут даже выехать лишний раз на автовокзал из собственного района и просят других сообщниц. живущих по соседству, забрать или принять их дары для сообщников из отдаленных районов.
    Если в том или ином районе есть «официальный» курьер, который регулярно ездит на ОВ, и это отмечено в его статусе, то новичкам будет легче сориентироваться на сайте.
    Я бы ввела еще и официальный статус для «хранителя даров». У нас в Шахтах наш почтальон Синица 44, живущая рядом с автовокзалом, собирает дары для всех сообщников и передает их другим сообщникам. А дары для сообщниц из Таганрога в в Ростове-на-Дону собирает замечательная девушка Юзерочек, живущая в центре Ростова-на-Дону. Думаю, что и в других городах есть сообщники, выполняющие аналогичную работу. Введение такого «статуса» тоже необходимо: ведь одни работающие люди смогут поехать на ОВ в выходные дни и забрать много даров, но потом — среди недели — у них просто не будет времени с кем — то из «одаряшек» стретится. Если же курьер привезет дары и оставит их у хранителя из своего района (например, у невыездной молодой мамы, сидящей с грудничком или у пенсионерки, которой сложно носить тяжелые сумки) то всем сообщникам этого района или этого города будет удобно зайти за дарами домой или на работу к этому человеку
    И почтальоны, и курьеры, и хранители дарят другим сообщникам своё время. И будет справедливо отметить этот факт на их страничке
  • phonlady
    поддержу. курьеры и хранители очень нужны.
    в небольших областных городах обычно активно 10-15 сообщников. в большинстве случаев живут они в разных районах города и их дары частенько не находят желающих «дома».
    90% направлений ОП сконцентрировано в областном центре. ну не поедет человек ради отправки одного единственного дара за 50-100км в центр! он в лучшем случае почтой отправит. а это ох как непросто в маленьких городах--почты не популярны, работать там некому. в худшем случае просто передумает дарить и уйдет с сайта.
    а вот если курьер соберет дары у всех сообщников своего города и отвезет их на ОВ, то всем будет радость. с Ов он привезет такую же большую сумку для всех, а не 1-2 дара для себя лично.
    даже доставка даров на личном авто-- это серьезный труд и ответственность, а что говорить о тех, кто возит огромные баулы на общественном транспорте. хочется, чтобы этот труд «оплачивался» письменной благодарностью и пометкой в профиле.

    с уважением, Фоня
    курьер направлений новочеркасск — ростов-на-дону и новочеркасск-таганрог
  • MasyaKetova
    Хорошая идея!
    Потому что почтальон и курьер — это люди, выполняющие разные функции!
  • Hanz
    Курьеры выполняют довольно серьёзную работу. И делятся на три категории: 1) курьеры межгородские. Это люди, которые ездят в другой город и прихватывают по дороге ОП. Нужен ли им какой-то статус? Скорее всего нет, так как либо они свою поездку оформляют как дар, либо взаимодействуют с почтальонами. Зачем им особый статус, если чаще всего их поездки являются нерегулярными и между этими поездками они никаких других курьерских функций не выполняют? 2) курьеры внутригородские. Это люди, которые возят дары на или с ОВ (а в Москве ещё и между). Вот им статус не помешает. Их работа регулярная, информация о ней должна быть в профиле. 3) курьеры разовые (среди почтальонов их называют «передастами» из-за того, что дарители обычно сообщают: «А мой дарик вам передаст Юля (или Маша, или Петя)»). Они передают дары по случаю, никакой регулярности в их работе нет, поэтому и статус им не нужен, он будет только сбивать других сообщников.
    Теперь вопрос — как определить, кто из курьеров к какой группе относится и, главное, кто будет это делать при выдаче статуса и кнопочки в профиле? Ведь почти каждый сообщник когда-нибудь кому-нибудь помогал в передаче даров. И что теперь — каждому давать кнопочку «курьер»? Почтальонство подтверждается сообщником, являющимся принимающим почтальоном в другом городе, а кто будет подтверждать статус курьера? Пока я не нашёл ответов на этот вопрос. Если это будут делать разработчики по письму сообщника, то они просто будут завалены этой рутинной работой. А смотрители, как мне кажется, не обладают такими полномочиями: раздавать статусы. Значит, надо придумать какую-то программную примочку, которая будет делать это автоматически. Хм… вот только какую?
    • Miwka_na_severe
      попробую попозжа
      осмыслить ( шоб не перепутить,)

      в гараже обнаружил
      дари

      которые возил с об на сле ду об

      так я
      хранитель?

      иль я скрывался -на япывая сообщникоф ( кому в лом таскать ссобой " передстные дари"- ужос, )
      луч ше б

      делом занялся
      чем тупить в инете( самокритично — я туп… там р затеяясъ)
    • MasyaKetova
      Я регулярно езжу между двумя населенными пунктами с остановкой в 20 минут еще в одном, и, дабы не подписывать подробно в каждом даре, мне было бы проще оформить курьерство, чем подписывать все возможные места в каждом даре…
    • phonlady
      у меня вот такой мысл насчет программной примочки:
      1. назначается\выбирается\самовыдвигается один человек, координирующий курьеров в своем городе. он получает статус от разработчиков
      2. ответственный создает список курьерских направлений города. например:
      — автовокзал-центр
      — рынок-парк
      — набережная-гор.больница

      в этот список один раз вбиваются названия, которые потом выскакивают при оформлении (по принципу тэгов). это все оформляется на отдельной странице, как сейчас список ОП
      3. будущий курьер подает заявку на открытие направления. ответственный ее одобряет. появляется страница профиля курьера, где высвечиваются его направления и условия передачи. там же должна быть строчка «срок действия», как при оформлении дара: бессрочно или же с… до… как только срок действия истек, профиль прячется в черновики для редактирования или удаления

      все это, есессна, для курьеров более-менее регулярных

      зы: для выбора ответственного можно использовать систему голосования, чтоб не загружать разработчиков.
      • Hanz
        То есть нужен человек, которому разрабы перепоручат часть своих функций по внесению изменений в программу? Причём в каждом городе… Вы это серьёзно? А как бы вообще без этого «ответственного» («уполномоченного») обойтись?.. Ведь сегодня он ответственный, а завтра — безответственный (уехал, заболел, ушёл с ДД и т.д.).
        • phonlady
          я, наверное, не очень понятно мысль выразила.
          как сейчас с почтальонами: город А заявку подал, город Б--принял, система каждому включила кнопочку почтальона. и тут по такому же принципу. курьер подал заявку, а n-число сообщников своего же города ее одобрили. как бы подтвердили, что они хотят этого человека видеть в роли курьера (хранителя, ответственного, и тыды) и программа так же точно включила кнопочку. просто одному человеку (ответственному этому) на заявку среагировать легче, чем 3-5 людям. как бы один раз общим голосованием выбрали этого одного, а дальше он сам. чем-то этот избранный не устроил--сняли общим голосованием. коммунизм, практически…
          я имею в виду, что не нужен в данном случае человек из другого города.
          а для всяких безответственных пусть активность высвечивается, как у смотрителей
          • MasyaKetova
            А если курьер между городами? Ну, вот я, например, сейчас в Ленинградскую дары вожу, тут один активный сообщник. Мне что с ним — почтальонство оформлять?! Или этот человек должен меня каким-то голосованием признать?!
            Так же я бы не против возить дары для Кущевки, тут на автостанции всегда стоянка 15-20 минут, вполне можно обменяться дарами…
            • phonlady
              ну ты же выезжааешь из ростова, значит ты курьер, «приписанный» к ростову. а куда ты поедешь--будет указано в профиле.
Войдите на сайт, чтобы писать комментарии.