Калач-на-Дону

Из оборота, состояние видно по фото.
2 шт. 1 шт.

В 1952 г. было завершено строительство Волго-Донского судоходного канала (от Волгограда на Волге до Калача-на-Дону). Здесь реки сближаются до расстояния 80 км.

Мысль о том, что прорыть здесь канал приходила в голову еще турецкому султану Селиму II, который ходил на Астрахань в XVI в. Затем этим планом загорелся Петр I, но его отвлекла Северная война. Позднее российскими инженерами было подготовлено 30 проектов канала (до 1917 г.), однако и эти планы по разным причинам осуществлены не были. И вот при советской власти за 4,5 года был построен канал длиной 101 км. Ни одно подобное гидротехническое сооружение в мире не создавалось в столь сжатые сроки. С введением канала в строй и Дон, и Волга получили выход сразу к пяти морям: Черному, Азовскому, Каспийскому, Белому и Балтийскому. Южнее, одновременно с Волго-Донским каналом, была возведена Цимлянская ГЭС с водохранилищем.

Чёрно-белое фото 1952 г., на авторство не претендую, взято из общего доступа в сети.