набор монет — Нидерланды

Вечер кораблей)) Нет! Корабельный вечер))))

Хочу я подняться на борт бригантины
Лишь только увижу монеты Галины.........

но дар обалденный

Сражён красотой и великолепием дара. Мой низкий поклон дарительнице!

Галя, красота красивущая) сижу любуюсь корабликами, мне спать пора… а я любуюсь)
Чудо дар!

Галина, какая красотища!
Всенепременно пожелала бы, будь корабли моей темой. Замечательный набор! Радуете Вы нумизматов.))

Виват непотопляемому дарителю!

Здравствуйте, Галина.
Дар, традиционно, шикарен.

О *Sail Amsterdam* написано уже достаточно… не буду повторяться…
А вот история кораблей меня всегда интересовала, как-никак я — внучка морского волка...)
Интересна судьба всех изображенных на монетах кораблей…
но самая потрясающая жизнь (да и смерть) досталась Батавии...
Итак:
*Eendracht 1*, *Amsterdam*, *Sagres*, *Batavia*, *Friese tjiotters*

Галион «Амстердам».
Построен в Амстердаме в 1745г. Отлично вооруженный корабль достаточно большой грузоподъемности был *неудачником*… в первом же (прозванном *висельным*) рейсе в Ост-Индию он, повредив руль в штормовую погоду, простоял год в англ. порту Гастингс, борясь с неполадками и эпидемиями, остатки экипажа все-таки решились во главе с капитаном выйти в море, но … корабль практически сразу затонул, правда, все остались живы, но груз был утрачен…
Корабль не был поднят…
*Современная реплика галиона «Амстердам», украшенная резной деревянной головой на носу судна, статуями Меркурия и Нептуна у кормового фонаря, являет нам на своем борту морскую жизнь былой эпохи, напоминая о славных кораблях прошлого.
Галион «Амстердам»: владелец — общество «Остиндиеваардер», построен в Амстердаме в 1985-1989 гг. на верфи Зальцхафен, место стоянки — канал у Музея судоходства. Водоизмещение 1200 т, длина 42,5 м, ширина 11,8 м, осадка 4,5 м, высота грот-мачты 48,5, 21 парус на трех мачтах. Экипаж — 203 человека и 127 солдат морской пехоты. Используется как корабль-музей.*
.
Трагедия и искушение «Батавии»
«Батавия» — один из самых купных парусников голландской Ост-Индской компании.
В 1628 г отправился из Нидерландов в Батавию, ныне Джакарту с большим грузом, включая более 200 тыс. гульденов, драгоценности, а также агатовый кубок, принадлежавший Рубенсу, надеявшемуся его продажей поправить свое финансовое положение.
Сокровища искушали… группа*товарищей* жаждала уйти от конвоя и захватить казну… надеялись на смертельную лихорадку главы охраны, но не дождались его кончины и перешли к плану *В*: провокации.
*На борту «Батавии» находилась красавица Лукреция Ван Дер Мейлен, она со служанкой ехала к мужу в Батавию. Капитан давно пытался добиться ее взаимности, но безуспешно, зато скоро приобрел симпатию ее служанки. План состоял в том, что матросы посреди бела дня должны были накинуться на Лурецию, крича, что она ведьма, изнасиловать ее, вымазать дегтем и т.д. Капитан предлагал даже порезать ее лицо бритвой, но от этого отказались. Люди Пелсерта, по замыслу, несомненно, должны были принять участие в усмирении матросов, началась бы потасовка, которая закончилась бы бунтом и уничтожением или заключением противников капитана, открыв ему прямой путь к казне.*…
По ходу дела, корабль налетел на риф и … так открыли Австралию)

… если интересно, то здесь развитие трагедии…
и здесь:
http://storyo.ru/satirical_history/38.htm

Безнаказанность и безответственность развращают. Это очень страшная история… мир не меняется…к сожалению…

«Eendracht 1»
«Eendracht 1» — голландский корабль, построенный в 1615 году.
«Eendracht maakt macht» — Единство создает силу.
Относительно)) современная реплика — это голландская трехмачтовая гафельная шхуна, самой большой парусник страны. Её построили для работы по привлечению молодежи к парусным плаваниям. Позднее (1989г.) шхуну «Eendracht» приняла в строй Ее Величество королева Беатрикс.
*Длина судна 58,8 м (без бушприта – 55 м). Площадь парусов 1 300 кв. м. Команда – 13 человек. Приписана шхуна к Роттердаму. На борту могут разместиться 40 пассажиров. Обслуживается корпусом волонтеров, насчитывающим до 350 человек. Постоянно находится в плавании, проводя зимний сезон в южных морях, а лето в Северном море. Шхуна является неизменным участником регаты The Tall Ships’ Races.*

«Sagres»
Парусник «Sagres» — это учебный корабль, который был построен в 1937 году в Германии на верфи Blohm & Voss в Гамбурге. *Судно Португальской Республики (Navio Da Republica Portuguesa-NRP) «Sagres» было спущено на воду 30 октября 1937 года под именем Альберт Лео Шлагетер (Albert Leo Schlageter). Парусник служил в качестве учебного корабля для ВМФ Германии до конца Второй мировой войны, а в 1948 году он был передан в Бразилию, чтобы восполнить потери от немецких подводных лодок во время войны. Под именем «Guanabara» парусник служил в бразильском флоте в качестве учебного корабля до 1961 года. Существует легенда, что «Sagres» обошёл земной шар три раза, посетил 166 портов в 60-ти странах мира…*

Может быть что-то и не так… или… не совсем так… )

Прекрасный набор украсил бы любую коллекцию,
желать, понятное дело, не буду)

Ой как жалко что не успел!))
Набор просто супер, жалко что последний дар))Когда ж будет следующий?)